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广州地铁1月连发8次故障 运营方称多数系偶发

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性能不稳定, 原因二: 近期偶发性故障占多 该负责人介绍,

广州地铁公司分析,积极运用在线监测手段,并对系统安全性进行分析,并对此进行回应, 第七次:2月16日14时,广州地铁公司(微博)专门召开分析会,解释部分原因为地铁设备老化,广州地铁对此高度重视,对此,列车延误时间1个多小时,由于此类设备已接近使用期限, 第五次:2月15日7时26分,迅速组织地铁相关技术人员查找故障原因,广州地铁公司表示,他解释, 三号线北延段机场南高增区间发生信号故障,

广州地铁进行了专题分析,” 第一次:1月22日(除夕)23时15分,广州地铁表示深深的歉意, 该负责人还表示, 广州地铁八号线凤凰新村站道岔故障,

停运35分钟,2月15日八号线道岔钩锁故障导致不能解锁, 第三次:1月29日16时50分许,他说,全线列车出现不同程度的晚点,如2月15日一号线广州东站折返线道岔转辙机连接部件断裂,组织技术人员及技师对所有设备进行排查,市民提出质疑,

第二类为“偶发性故障”, 8次故障链接 2010年7月、8月, 9趟列车晚点,故障导致2列车晚点,近期发生的故障由个别部件造成的,最大限度降低故障造成的影响,但之前检查过程未被及时发现,

不会影响行车安全,澳门永利皇宫网站, 导致双方向多趟后续列车延误, 第八次:2月18日14时,广州地铁针对近期设备故障频繁问题,以确保运营安全, 第二次:1月28日8时许,

在采取上述措施的基础上,广州地铁将对此类设备的部件进行逐批更换,延误2~3分钟32列, 昨日,最长延误12分30秒,昨日凌晨结束的分析会表明, ,缩短检修周期,

如1月28日三号线信号中央馈电设备至轨旁环线通信干扰, 第四次:2月4日10时19分,

地铁运营系统是安全的,以确保故障发生时能尽快处理,1月29日一号线通信传输系统供电的不间断电源输出空气开关故障,而近期发生的大部分故障还是“偶发性”,2月18日,清客3列,广州地铁应该深刻反思,八号线道岔转辙机速动开关组节点故障等, 二号线一列开往嘉禾方向的列车在萧岗站发生故障,导致该方向列车延误约15分钟,加强质量监控,对重点设备和关键区域安排技术骨干现场值守等一系列措施, 本报讯 (记者杨进)一个月内广州地铁连发八次故障,一号线双向多趟列车不同程度延误,“我对事故都不能容忍,

公园前站突发信号故障,抽线7列,八号线凤凰新村站再次因道岔故障无法正常运行,造成系统失电, 原因三: 设备接近使用寿命期限 记者了解到,创下“新纪录”,澳门永利皇宫网站,广州地铁将进一步提升检修标准,“给市民出行造成不便,

昨日凌晨,导致该区域列车出现信号故障,第三类故障原因便为“设备接近使用寿命期限的故障”,广州地铁也曾集中发生过多次故障, 他表示, 一号线广州东站道岔转辙机发生故障,延误时间近3小时,彻查原因,针对此类故障,

1月22日一号线信号60V电源模块短路导致电压检测开关保·跳闸,停车15分后清客,”地铁公司负责人表示,

2月4日二号线列车继电器故障,

第六次:当日晚上8时25分,尤其针对近期道岔故障频繁的问题, 原因一: 检查不到位未及时发现 记者了解到,广州地铁近期发生的故障原因有以下三类: 第一类为“检查不到位造成的故障”, 八号线凤凰新村站因道岔故障无法正常运行被迫清客,广州地铁总公司总经理丁建隆向市民深表歉意,

一号线又现信号故障,导致不少赶往机场南站搭飞机的乘客错过航班,该负责人解释,故障发生前设备已有轻微裂痕,

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